L’objectif est de crĂ©er-des produits innovants, pratiques et d’apporter des solutions de mobilitĂ©. Gitane vous propose une large collection tournĂ©e vers la mobilitĂ©. Aujourd’hui, Le VĂ©lo Electrique Urbain E-city Steps Gitane ou l’eCity STePS-vient rejoindre cette gamme. Mieux qu’un simple vĂ©lo, l’Ă©nergie complĂ©mentaire fournie par l’assistance Ă©lectrique vous permet de vous dĂ©placer rapidement et sans effort !
Au coeur de votre vĂ©lo, le pack Ă©lectrique propose diffĂ©rents modes d’assistance : Ă puissance maximale, votre effort se contente d’impulser l’allure tandis que si l’envie de vous dĂ©fouler vous prend, vous pouvez couper l’assistance, qui vous permet de retrouver un vĂ©lo classique. Ce vĂ©lo Ă assistance Ă©lectrique est Ă©quipĂ© d’une fourche tĂ©lescopique Suntour pour un maximum de confort. Vous pourrez adapter votre position sur le vĂ©lo grâce Ă une potence rĂ©glable.
Cadre | Aluminium 28″, Disque |
Fourche | Suntour NEX 700C, tapered, 50 mm |
Moteur | Shimano STePS E6100, 60Nm |
Batterie | Shimano BT-8014A, semi-intĂ©grĂ©e, 418 Wh, jusqu’Ă 150 km d’autonomie |
Écran | Shimano E5000, LCD, à gauche |
Manette de dérailleur | Shimano Nexus, SL-C7000, Revoshift, 5 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano Nexus 5V, intégré au moyeu |
Pédalier | Aluminium, 38 dents, 170 mm |
Cassette | Shimano Nexus CS-C7000, 27 dents |
Freins | Shimano MT201, hydrauliques, 180 / 160 mm |
Roues | Mach1, aluminium, 28 » 622 x 19C |
Pneus | Spectra Pergo, 622-40, avec bande réfléchissante |
Guidon | Aluminium, 620 x 25,4 x 30° |
Potence | Aluminium, réglable, 180 x 25 mm |
Selle | Confort, noire |
Tige de selle | Aluminium, 27,2 x 350 mm |
Poids | — |
Coloris | Rouge Rubis |
Il est Ă©galement dotĂ© d’une batterie de 418 Wh pour une autonomie maximale de 150 km.
L’e-City STePS possède de nouvelles caractĂ©ristiques non nĂ©gligeables tel que la motorisation Shimano STePS E6100, avec LE moteur plus lĂ©ger de la gamme. Il offre grâce Ă ses 250W un couple maximal de 60Nm. Et sa batterie semi intĂ©grĂ©e au cadre pour un rendu global plus compact.
Mais ce n’est pas tout ! Son moyeu Shimano Nexus Inter-5 a Ă©tĂ© conçu tout spĂ©cialement pour les VAE Ă moteur central. Il offre ainsi un couple de pĂ©dalage optimisĂ© pour cette pratique et un confort d’utilisation assurĂ© par le changement de vitesses fluide mĂŞme sous contraintes Ă©levĂ©es.
Ce vélo a aussi le tout nouveau display LCD E5100
Ecran d’informations LCD Ă©lĂ©gant et facile Ă lire, intelligent et connectĂ©. Propose 4 options d’utilisation grâce au boĂ®tier de jonction :
– Affichage clair des fonctions essentielles
– PossibilitĂ© de connecter Ă un Ă©cran tiers Gamin ou Sigma
– ConnectivitĂ© Bluetooth avec application E-Tube Ride
– Utilisation possible du boĂ®tier de jonction seul (affichage par LED).
Et Ă©videmment il est toujours Ă©quipĂ© du porte-bagages avec système AVS. Ce système de fixation est rapide et intuitif, il permet d’attacher rapidement les sacs et panier de façon stable et sĂ©curisĂ©e.
-Il a Ă©tĂ© rĂ©compensĂ© au –Red Dot Design award–
Ce porte bagage peu supporter jusqu’Ă 25kg de chargement, il est facile d’utilisation grâce Ă son système intuitif et possède une accroche stable et sĂ©curisĂ©e pour un meilleur confort de conduite.
+ Un moteur Shimano STePS E5000 50mN;
+ Une transmission Shimano Altus 8 vitesses;
+ Des freins Ă disques hydrauliques Shimano, 180/160 mm;
+ Fourche suspendue 50 mm de débattement.
Les vélos électriques modernes offrent du confort, sont fiables et impressionnent par leur design innovant. L’époque où un moteur encombrant gâchait l’apparence de la moto est révolue depuis longtemps. Les composants étant de plus en plus fins et les performances augmentant en même temps, il existe désormais une variante de vélo électrique adaptée à toutes les catégories de vélos et dans une grande variété de tailles. De plus, différents niveaux de performances et fonctions sont disponibles pour répondre à tous les besoins. Ainsi, vous aussi, vous pouvez acheter le vélo électrique qui correspond parfaitement à vos besoins sans avoir à chercher longtemps.
Vous possĂ©dez un vĂ©lo Ă©lĂ©gant, mais de temps en temps, vous souhaiteriez simplement avoir un moteur Ă©lectrique ? Alors l’une des nombreuses options de modernisation pourrait vous convenir. Il y a cependant quelques questions auxquelles il faut d’abord rĂ©pondre. Le moteur correspondant doit s’adapter parfaitement Ă votre vĂ©lo. C’est la seule façon d’ĂŞtre en sĂ©curitĂ© et de vous amuser sur la route. Pour que rien ne se passe mal lors de la conversion, nous avons rassemblĂ© pour vous comment moderniser un entraĂ®nement de vĂ©lo Ă©lectrique .
Votre nouveau vĂ©lo Ă©lectrique arrive, vous ouvrez le carton plein de joie et souhaitez immĂ©diatement commencer Ă faire du vĂ©lo. Tout le monde connaĂ®t cette attente dĂ©bridĂ©e. Lire le mode d’emploi avant le premier tour peut vite devenir une torture – mais cela en vaut la peine. Les vĂ©los Ă©lectriques sont des Ă©quipements sportifs complexes qui n’atteignent leur plein potentiel que s’ils sont utilisĂ©s correctement. Alors prenez un peu de temps et lisez notre guide de fonctionnement du vĂ©lo Ă©lectrique .
Votre nouveau vĂ©lo Ă©lectrique est lĂ . Vous l’avez dĂ©ballĂ© et tout doit maintenant ĂŞtre prĂŞt Ă l’emploi. Mais concrètement, comment ça marche ? Tous les moteurs et Ă©crans fonctionnent un peu diffĂ©remment. Afin que vous ayez toujours une vue d’ensemble, nous avons rassemblĂ© pour vous toutes les instructions d’utilisation dans un guide pratique. Jetez simplement un Ĺ“il Ă nos instructions d’utilisation des vĂ©los Ă©lectriques .
Les batteries de vélos électriques Bosch ne se caractérisent pas seulement par leur autonomie, leur capacité et leur durée de vie élevées. Grâce aux chargeurs de vélos électriques associés, vous pourrez facilement les recharger sur une prise domestique classique avec un temps de charge court lorsque la batterie est vide. Il y a quelques éléments à considérer lors du chargement. Si vous le manipulez correctement, vous pouvez facilement éviter les dommages et augmenter la durée de vie de votre batterie. Vous souhaitez en savoir plus sur les différentes batteries et comment les charger correctement ? Alors jetez un œil à notre guide des batteries et chargeurs de vélos électriques Bosch .
Ă€ première vue, un système Bosch Nyon semble aussi compliquĂ© que l’ordinateur de bord d’un Boeing. Mais ne vous inquiĂ©tez pas, avec un peu de patience, c’est facile Ă comprendre. Vous apprendrez rĂ©ellement Ă aimer votre système Nyon car il vous fournit des informations prĂ©cieuses en temps rĂ©el. Avez-vous quelques questions? Alors jetez simplement un Ĺ“il Ă notre guide du système Bosch Nyon .
Vous ĂŞtes Ă l’aise en dĂ©placement en forĂŞt, mais tout Ă coup il devient difficile de pĂ©daler ? Un coup d’Ĺ“il Ă l’Ă©cran rĂ©vèle : la batterie est vide. C’est ennuyeux et parfois mĂŞme très problĂ©matique. Pour Ă©viter qu’une telle chose ne vous arrive, Bosch propose un calculateur d’autonomie. Ici, vous pouvez dĂ©finir de nombreux paramètres qui vous aideront Ă planifier votre visite. Voulez-vous savoir comment cela fonctionne ? Alors jetez un Ĺ“il Ă notre calculateur d’autonomie pour vĂ©los Ă©lectriques Bosch .
Vitesse, rapport engagĂ©, batterie, autonomie, etc. De nombreuses donnĂ©es peuvent ĂŞtre affichĂ©es sur un écran de vĂ©lo Ă©lectrique moderne. Chaque fabricant prĂ©pare sa propre soupe et propose des solutions individuelles. Vous ne savez pas lequel vous convient le mieux ? Aucun problème. Dans notre guide sur le thème « écrans », nous vous proposons un aperçu de tous les fabricants d’Ă©crans pour vĂ©los Ă©lectriques .
Comme pour une voiture, il faut Ă©galement garder un Ĺ“il sur les coĂ»ts ultĂ©rieurs avec un vĂ©lo Ă©lectrique. Malheureusement, il ne suffit pas de l’acheter. Les rĂ©parations de l’Ă©lectronique vous coĂ»teront quelques euros et il en va de mĂŞme pour les nouvelles batteries ou la recharge elle-mĂŞme. Souhaitez-vous avoir un aperçu de tous les coĂ»ts ? Alors lisez notre aperçu des coĂ»ts de suivi des vĂ©los Ă©lectriques .
Partez, très loin, faites un voyage à vélo avec votre vélo électrique et laissez votre esprit vagabonder. Cela vous semble-t-il un rêve ? Alors faites-en une réalité. Même s’il y a quelques points à considérer, c’est en fait assez simple. Voulez-vous savoir ce qui est important? Alors laissez-vous inspirer par notre guide des circuits en vélo électrique .
Vous ne pensez pas beaucoup aux formulations fleuries ? Les textes marketing ne vous rendent généralement pas plus intelligent ? Au lieu de cela, vous aimez simplement les chiffres bruts et les données de performances ? Alors vous êtes au bon endroit. Nous avons compilé pour vous les données brutes des moteurs électriques courants. De cette façon, vous pouvez les comparer facilement et clairement. Nous avons préparé pour vous un aperçu dans lequel vous trouverez toutes les informations techniques nécessaires sur les moteurs de vélos électriques .
Eau et Ă©lectricitĂ© – cela n’a jamais Ă©tĂ© une bonne combinaison. Il en va de mĂŞme lorsque vous nettoyez votre vĂ©lo Ă©lectrique. MĂŞme si les composants Ă©lectroniques sensibles se trouvent dans des boĂ®tiers scellĂ©s, il y a quelques Ă©lĂ©ments Ă prendre en compte. Après tout, vous ne voulez pas endommager votre batterie, n’est-ce pas ? Pour Ă©viter que cela ne vous arrive, vous trouverez tous les trucs et astuces importants dans notre guide du nettoyage des vĂ©los Ă©lectriques .
Votre transmission est usĂ©e ou le point de pression de votre frein n’est plus aussi net ? Ce n’est pas un problème pour la plupart des revendeurs de vĂ©los. Mais que se passe-t-il si l’électronique est endommagĂ©e ? C’est lĂ que les choses se compliquent un peu et qu’il faut prendre en compte beaucoup de choses. Vous ne savez pas comment rĂ©parer vous-mĂŞme un vĂ©lo Ă©lectrique ? Alors lisez notre guide de rĂ©paration de vĂ©los Ă©lectriques afin de prendre les bonnes mesures.
Connaissez-vous vos sentiers locaux comme votre poche et avez-vous besoin de variĂ©tĂ© ? Ensuite, c’est l’heure des petites vacances Ă vĂ©lo. Mais un vĂ©lo Ă©lectrique est assez lourd et ne convient pas Ă de nombreux porte-bagages. Mais ne vous inquiĂ©tez pas, il existe bien sĂ»r des solutions adaptĂ©es. Souhaitez-vous savoir de quoi il s’agit et Ă quoi ressemblent les autres moyens de transport ? Vous trouverez toutes les rĂ©ponses dans notre guide du transport de vĂ©los Ă©lectriques .
Quand vous Ă©tiez jeune, vous avez rĂ©glĂ© votre cyclomoteur et maintenant vous avez hâte de mettre la main sur votre vĂ©lo Ă©lectrique ? De nombreux fabricants proposent dĂ©jĂ des produits Ă cet effet. Mais il y a quelques Ă©lĂ©ments Ă considĂ©rer, tant d’un point de vue technique que juridique. Afin que vous n’ayez aucun problème avec votre rĂ©glage, nous avons compilĂ© pour vous les points les plus importants dans notre guide de rĂ©glage de vĂ©lo Ă©lectrique .
Les vélos et les vélos électriques sont similaires à bien des égards, mais il existe également des différences. La plupart de ces différences sont dues à l’électronique. Pour que tu puisses profiter longtemps de ton vélo électrique, tu dois faire attention à ces détails. Bien entendu, il existe également quelques autres éléments de base importants pour un voyage en toute sécurité. Pour une expérience de vélo électrique parfaite, nous avons rassemblé « 10 choses à considérer avec un vélo électrique ».
VĂ©lo Ă©lectrique ou vĂ©lo sans moteur ? Ville, trekking ou VTT ? Moteur central ou moteur arrière ? Si vous ĂŞtes confrontĂ© Ă des questions similaires, vous n’ĂŞtes pas seul. L’achat d’un vĂ©lo Ă©lectrique est complexe car il y a de nombreux facteurs dĂ©terminants. Il vous manque encore un aperçu de ce Ă quoi vous devez prĂŞter attention ? Pas de problème : nous avons prĂ©parĂ© « 10 conseils pour acheter un vĂ©lo Ă©lectrique » qui vous aideront.
Vous n’aimez pas le look massif des moteurs centraux ? Souhaitez-vous une solution un peu plus discrète ? Alors les moteurs de roue arrière pour vĂ©los Ă©lectriques pourraient vous convenir. Magnifiquement intĂ©grĂ©s au moyeu de la roue arrière, ces moteurs sont moins visibles tout en offrant de la puissance. Vous vous demandez quels sont les avantages et les inconvĂ©nients ? Nous avons rĂ©sumĂ© pour vous toutes les rĂ©ponses dans un guide sur le thème des moteurs de roue arrière des vĂ©los Ă©lectriques .
Aimez-vous consulter les critiques des dernières Porsche mĂŞme si vous ne les achèterez jamais ? Alors vous pourriez aussi ĂŞtre intĂ©ressĂ© par les superlatifs parmi les vĂ©los Ă©lectriques. L’assistance Ă 25 km/h est loin d’être terminĂ©e. Certains fabricants poussent vraiment le sujet des vĂ©los Ă©lectriques Ă l’extrĂŞme. Curieux? Alors jetez un Ĺ“il aux voitures dans notre article de blog E-Bike Superlatives .
Plein d’euphorie, vous traversez la forĂŞt et oubliez un peu le temps. Soudain, il fait rapidement nuit et vous n’avez plus de lumière sur votre vĂ©lo. Cela est non seulement dangereux, mais peut aussi rapidement devenir coĂ»teux. L’ éclairage du vĂ©lo Ă©lectrique peut ĂŞtre facilement installĂ© ultĂ©rieurement. Vous vous demandez comment ça marche ? Vous trouverez les rĂ©ponses dans notre guide sur la modernisation de l’Ă©clairage des vĂ©los Ă©lectriques .
Je peux faire du vĂ©lo, non ? C’est ce que vous aimez entendre de la part des dĂ©butants en vĂ©los Ă©lectriques. Cependant, la plupart du temps, il apparaĂ®t rapidement qu’il faut apprendre Ă contrĂ´ler le poids plus Ă©levĂ© et la puissance supplĂ©mentaire. Ne faites-vous pas partie de ceux qui veulent monter sur un vĂ©lo Ă©lectrique sans prĂ©paration ? C’est bien comme ça ! Dans notre guide « Apprendre Ă rouler en vĂ©lo Ă©lectrique », vous trouverez de nombreux conseils pour rĂ©ussir votre première sortie.
Avez-vous dĂ©jĂ Ă©tĂ© bloquĂ© avec votre vĂ©lo Ă©lectrique et vous n’avez trouvĂ© aucune prise de courant ? Grâce aux infrastructures croissantes, cela devrait bientĂ´t appartenir au passĂ©. Avec quelques astuces et une application, vous pouvez toujours trouver aujourd’hui une borne de recharge adaptĂ©e. Voulez-vous savoir comment ça marche? Alors direction notre guide sur le thème des « bornes de recharge pour vĂ©los Ă©lectriques ».
Vous rĂ©flĂ©chissez Ă plusieurs reprises : dois-je acheter un vĂ©lo normal ou est-ce que je prĂ©fère acheter un vĂ©lo Ă©lectrique ? Selon vos propres besoins et prĂ©fĂ©rences, l’un peut avoir plus de sens que l’autre. Mais Ă quoi faut-il faire attention exactement ? Nous aimerions vous aider dans votre dĂ©cision. C’est pour cette raison que nous avons rĂ©digĂ© un guide sur le thème du « vĂ©lo Ă©lectrique ou vĂ©lo normal ».
VĂ©lo Ă©lectrique et compĂ©tition ? Ce n’est pas fatigant du tout, n’est-ce pas ? Vous entendez tout le temps des dictons comme celui-ci, mais quiconque a dĂ©jĂ accĂ©lĂ©rĂ© sur un vĂ©lo Ă©lectrique le sait : cela brĂ»le vraiment les jambes. Donc, si vous souhaitez rivaliser avec d’autres motards sur votre vĂ©lo Ă©lectrique, une course de vĂ©lo Ă©lectrique pourrait ĂŞtre une option. Vous pouvez dĂ©couvrir quelles courses existent et ce qu’il faut prendre en compte dans notre guide des courses de vĂ©los Ă©lectriques .
Vous aimez faire du vĂ©lo Ă©lectrique, vous amuser beaucoup avec votre Ă©quipement de sport et vous ĂŞtes toujours agacĂ© par la mauvaise image ? Nous ressentons la mĂŞme chose. Presque aucun autre dĂ©veloppement dans le secteur du vĂ©lo n’a suscitĂ© autant de haine sur Internet que le vĂ©lo Ă©lectrique. Une raison suffisante pour dissiper certains prĂ©jugĂ©s. Dans notre article de blog sur la tempĂŞte de merde concernant les vĂ©los Ă©lectriques en ligne, nous montrons que les vĂ©los Ă©lectriques sont une bonne chose.
Vous aimez votre vélo électrique et passez le plus de temps possible en selle. Mais ensuite ils arrivent : l’automne pluvieux et l’hiver glacial. Cela signifie-t-il que la saison est terminée ? À notre avis non. Si l’on garde quelques précautions à l’esprit, on peut accumuler des kilomètres même en hiver. Pour que votre vélo électrique survive bien à la saison froide, vous pouvez lire notre guide « Avec le vélo électrique en automne et en hiver ».
Les SUV n’ont pas une bonne rĂ©putation de nos jours. Heureusement, les vĂ©los Ă©lectriques SUV n’ont pas grand-chose en commun avec ces voitures. Vous vous demandez probablement ce qu’est rĂ©ellement un vĂ©lo Ă©lectrique SUV ? En gros, ce sont des vĂ©los Ă©lectriques tout terrain avec porte-bagages qui conviennent aux vraies aventures. Les longues randonnĂ©es dans des zones isolĂ©es ne posent aucun problème. ĂŠtes-vous intĂ©ressĂ© Ă partir en voyage de dĂ©couverte? Alors lisez notre guide et notre modèle de prĂ©sentation des vĂ©los Ă©lectriques SUV.
Le VTT à assistance électrique, abrévié en VTTAE ou e-mtb, existe en version semi-rigide ou tout-suspendu, en 27.5 ou 29 pouces. VTT électrique semi-rigide n’a qu’une seule suspension à l’avant. Le VTT électrique tout-suspendu ajoute un amortisseur à l’arrière. La taille 27.5 ou 29 pouces fait référence au format des roues du VTTAE. Les VTT électriques sont plus ou moins sages ou engagés. Pour juger du caractère d’un VTTAE, il faut regarder sa configuration, semi-rigide ou tout-suspendu, et son débattement.
L’offre débute avec des VTTAE semi-rigides à 100 mm de débattement, pour la randonnée loisir tout-terrain. Les VTT électriques les plus polyvalents sont les VTTAE Trail/All Mountain, des tout-suspendus avec 130-150 mm de débattement. Les VTTAE Enduro, avec leur gros débattement de 160-170 mm, sont des modèles engagés qui insistent sur le plaisir du pilotage.
Le VTT à assistance électrique embarque un moteur pédalier, une batterie et la commande du système. Le poids du VTT électrique s’en ressent et se situe habituellement entre 22-25 kilos. Les VTT électriques ultralégers en carbone peuvent descendre sous les 18 kg. Conception des VTTAE a beaucoup progressé sur l’intégration du couple moteur-batterie, qui est une question centrale pour les fabricants.
La répartition des masses doit être optimisée pour avoir un VTTAE sain, maniable et équilibré sur le terrain. La batterie des VTTAE modernes est presque toujours intégrée dans le downtube. Certains modèles acceptent une configuration double batterie, pour augmenter l’autonomie et prolonger le plaisir sur les pistes.
Allos bikes présente les meilleurs VTT électriques de la marque Focus et Moustache, qui utilisent les meilleures solutions e-bike du marché. Les VTTAE Moustache sont tous équipés en Bosch Smart System, avec le moteur Performance Line CX. Cette puissante unité CX est très bien adaptée à la pratique tout-terrain.
Elle développe 85 Nm de couple max et prévoit un mode d’assistance spécial eMTB très efficace sur les franchissements. Le fabricant allemand Focus propose une large gamme de VTTAE, autour de ses modèles tout-suspendus Thron² et Jam². Ils sont déclinés avec différentes motorisations : Bosch Performance Line CX, Shimano Steps EP8 et Fazua Ride 60.
Un vĂ©lo Ă©lectrique sans Ă©lectricitĂ© n’est pas aussi amusant. Il est donc d’autant plus important de bien prendre soin de la batterie de votre vĂ©lo Ă©lectrique. Ce n’est qu’alors que la batterie continuera Ă atteindre sa pleine capacitĂ©, mĂŞme après une longue pĂ©riode. Mais comment entretenir une batterie ? Il y a quelques points Ă considĂ©rer ici. Mais ne vous inquiĂ©tez pas : nous avons rassemblé dans un guide clair tout ce que vous devez savoir sur l’entretien de la batterie des vĂ©los Ă©lectriques .
Si vous voulez aller plus vite, vous devez pĂ©daler vous-mĂŞme. Les ferry-bikes motorisĂ©s roulant Ă plus de 25 km/h , appelĂ©s S-Pedelecs, sont soumis Ă Â l’assurance obligatoire et ne sont pas traitĂ©s de la mĂŞme manière que les vĂ©los conventionnels dans la circulation routière selon le StVZO, mais doivent ĂŞtre considĂ©rĂ©s comme des motos, ou plus prĂ©cisĂ©ment les cyclomoteurs. Vous ĂŞtes donc obligĂ© de souscrire une assurance responsabilitĂ© civile. De plus, avec ces Pedelecs rapides, vous devez porter un casque de vĂ©lo et vous avez besoin d’un permis de conduire, qui est le permis de conduire AM ou les classes de permis de conduire supĂ©rieures. En raison du permis de conduire requis, l’âge minimum des conducteurs est de 16 ans. La conduite purement Ă©lectrique (max. 6 km/h) permet de dĂ©marrer en cĂ´te ou de pousser le vĂ©lo Ă©lectrique/Pedelec avec assistance moteur.
Vous pouvez distinguer les vĂ©los Ă©lectriques et les vĂ©los Ă assistance Ă©lectrique non seulement par le type d’entraĂ®nement Ă©lectrique, mais aussi par les diffĂ©rentes spĂ©cifications qui caractĂ©risent les vĂ©los. Grâce Ă ces propriĂ©tĂ©s, les diffĂ©rents types de vĂ©los Ă©lectriques sont adaptĂ©s Ă diffĂ©rents objectifs et groupes cibles. Presque tous les types de vĂ©los que vous connaissez parmi les vĂ©los conventionnels ont Ă©galement une version Ă©lectrique.
Marque | Gitane |
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Tailles | 48 cm / 174-182 cm, 52 cm / 180-185 cm |
Garantie | Garantie 2 ans |
Livraison | Livraison offerte |
Marquage | Marquage offert |
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