UNITÉ D’ENTRAÎNEMENTBOSCHLigne Performance CXPerformance Line CX (250 W 36 V 85 N-m) est un système d’entraînement puissant et dynamique qui offre une facilité d’utilisation et une sensation de pédalage unique pour pousser le cycliste à ses limites, pour encore plus de plaisir sur des terrains techniquement exigeants. Le couple maximal de 85 N-m améliore considérablement le comportement de conduite, en particulier à basse fréquence de pédalage, l’accélération est plus rapide et le démarrage sur terrain en pente est sensiblement plus facile.
Dans le système BOSCH Intelligent e-Bike System, l’unité d’entraînement est entièrement mise en réseau avec les autres composants installés et, via l’application eBike Flow, des fonctions numériques supplémentaires peuvent être utilisées et l’E-MTB peut être mis à jour en permanence.
BATTERIE BOSCH PowerTube 750 vertica
Le PowerTube 750 (750 Wh) est la version la plus puissante et la plus durable de la série BOSCH PowerTube de batteries lithium-ion intégrables conçues pour les ascensions et les aventures longues et exigeantes.
AFFICHAGE – ÉCRAN LCDBOSCHKiox 300Le compteur de vélo Kiox 300 est l’écran LCD du système BOSCH Intelligent e-Bike System, commandé de manière intuitive via la télécommande LED, extrêmement compact et doté d’un écran couleur facile à lire, résistant aux éclaboussures et à la poussière. Entièrement connecté au système Intelligent e-Bike, il reçoit en permanence de nouvelles fonctions via l’application eBike Flow.
AFFICHAGE – TÉLÉCOMMANDE LEDBOSCHTélécommande LED
La télécommande LED connecte l’E-MTB à l’application eBike Flow ; extrêmement ergonomique et intuitif, il permet d’accéder facilement à toutes les données importantes de conduite tout en gardant les mains du pilote fermement sur le guidon. Grâce au système intelligent, la LED Remote permet des mises à jour autonomes pour le E-MTB.
FOURCHETTERockShoxVélo Lyrik Ultimate RC2 29″Fourche à débattement de 160 mm conçue pour réduire la fatigue des mains et lutter contre les frottements indésirables. Suspension pneumatique DebonAir™ nouvellement repensée, linéaire et sensible sur les petites bosses qui améliore le soutien sur tout le débattement, cartouche d’amortissement de performance Charger 2.1 RC2 avec réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. Roulements SKF à très faible friction, huile Maxima Plush à forte fluidité et tubes supérieurs robustes de 35 mm de diamètre.
AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Super Deluxe Bobine Ultime
Amortisseur arrière idéal pour une utilisation all-mountain et enduro. Débattement de 205×65mm avec support Trunnion et ressort hélicoïdal avec courbe de réponse extrêmement linéaire. Réglage de la compression avec 2 positions (ouvert/bloqué) pour adapter la course à tout terrain et à toutes les conditions avec réglage avancé de la compression lente en mode ouvert. Système Rapid Recovery qui permet à l’amortisseur de récupérer plus rapidement sur les bosses consécutives en laissant la roue suivre le terrain. Fluide d’amortissement Maxima Plush.
MANETTE DE VITESSESRAMGX Eagle Trigger Lunaire 12sLe levier de vitesses GX Eagle Trigger, idéal pour les VTTAE, est le centre de contrôle de la nouvelle transmission GX Eagle à 12 vitesses, mis à jour et amélioré pour garantir un changement de vitesse ultra-rapide, précis et fluide sur toute la cassette.
DERAILLEUR ARRIERE SRAM GX Eagle Lunaire 12s
Le dérailleur arrière SRAM GX Eagle 12 vitesses a été perfectionné pour les nouvelles cassettes 10-52 dents, créées avec une nouvelle cage qui améliore considérablement le contrôle de la chaîne et assure des changements de vitesse plus précis tout en offrant une stabilité de conduite maximale, même sur des terrains difficiles et très exigeants. éliminant le rebond de la boîte de vitesses et rendant la transmission plus douce. Système de fixation amélioré et repositionné pour assurer une plus grande résistance, ainsi que pour permettre de monter et de retirer facilement la roue arrière et d’installer rapidement la chaîne.
CASSETTE SRAM XG-1275 12s 10-52
La nouvelle cassette SRAM Eagle 10-52 dents a été conçue pour les cyclistes les plus exigeants et permet au VTTAE de jouer avec les 12 vitesses disponibles, en affrontant sans trop de difficultés même les montées les plus difficiles. En plus de la gamme étendue de rapports, cette cassette utilise la technologie Full Pin, qui fournit un joint permanent léger mais solide entre les pignons en acier à l’aide de broches en acier inoxydable à haute résistance.
PATTE DE DÉRAILLEURFSAUDH (patte de dérailleur universelle)Patte de dérailleur universelle, conçue et optimisée pour être utilisée avec les dérailleurs arrière SRAM, en plus d’améliorer les performances de la transmission en augmentant la précision des changements de vitesse. Equipé d’un système de protection qui permet à la patte de tourner en cas de chocs violents pour éviter d’endommager le dérailleur arrière et la patte elle-même, et d’une rampe qui se positionne entre la cassette et le cadre pour sauver ce dernier en cas de la chaîne doit tomber du plus petit pignon, évitant ainsi qu’elle ne se coince dans le cadre et ne l’endommage.
CHAÎNES RAM GX Eagle 12s 120 maillons
Chaîne pour système à plateau unique à 12 vitesses (10-52) avec un profil étroit pour permettre des croisements plus grands et permettre une plaque extérieure plus plate, un rivetage de chaîne plus lisse et une résistance globale supérieure. Équipé de maillons intérieurs ultra-lisses sans bord avec angle droit pour réduire la friction et garantir des performances plus silencieuses et une excellente durabilité. Système de déverrouillage Power Lock.
PLATEAUFSACR E-BIKE Direct Mount 148 1x34TPlateau en acier Direct Mount pour unité d’entraînement BOSCH, BOOST™ 148 mégadents.
MANIVELLESFSACK E-BIKE CK-762/IS Bras plus large 165 mm
Manivelles en aluminium forgé, compatibles avec l’unité d’entraînement BOSCH, entraînement ISIS noir anodisé, graphiques laser.
FREIN AVANT HYDRAULIQUE / FREIN ARRIÈRE HYDRAULIQUESRAMG2 RE
G2 RE est le système de freinage de SRAM conçu spécifiquement pour les VTTAE, capable de supporter des vitesses moyennes plus élevées, une utilisation plus intense et une masse accrue en raison de la présence du moteur et de la batterie. Il combine l’ensemble de levier éprouvé Guide R avec un étrier à 4 pistons dérivé des freins Code dédiés à Gravity pour offrir un contrôle réel et utilisable sur les sentiers. La puissance et la modulation optimales permettent un contrôle de la vitesse sur tous les terrains et dans toutes les situations, en montée comme en descente.
DISQUE DE FREIN AVANTSRAMLigne centrale 200 mm
Nouvelle conception de rotor SRAM Centerline à 6 trous pour un centre de friction constant pendant toute la rotation, un excellent refroidissement et un fonctionnement extrêmement silencieux. 200 mm de diamètre.
DISQUE DE FREIN ARRIÈRESRAMLigne centrale 180 mmNouvelle conception de rotor SRAM Centerline à 6 trous pour un centre de friction constant pendant toute la rotation, un excellent refroidissement et un fonctionnement extrêmement silencieux. 180 mm de diamètre.
GUIDONFSARéhausse HB VTT COMET alu 15x800mm Ø35mm A0
Guidon en aluminium de haute qualité dans lequel légèreté et rigidité s’associent pour affronter les disciplines tout-terrain les plus extrêmes, ainsi que le XC. La section centrale élargie d’un diamètre de 35 mm permet au guidon de résister aux sentiers les plus difficiles sans compromettre son poids. La géométrie classique est combinée à un cambre 4° plus haut pour permettre une conduite plus agressive dans une position plus confortable.
POIGNÉESMSABerme noirePoignées qui offrent une prise ergonomique et confortable lors de longues journées à vélo et sur terrain accidenté. Différents diamètres de grip extérieur et intérieur pour assurer une adhérence naturelle.
CASQUEFSAHS NO.57E Alliage 8 mm 1-1/8 à 1,5
Jeu de direction semi-intégré No.57E-1 1-1/8″ – 1.5″ Orbit 1.5E ZS 15mm.
EXTENSEURFSAHSSP Écrou Étoile Alliage plat 1-1/8Bouchon en aluminium 1-1/8″.
SELLEselle sanmarcoGround Short DNY 140 mm VR46 édition ProSelle personnalisée VR46 E-MTB en matériau Silkfeel durable et équipée de rails en manganèse. Conçu pour les terrains exigeants, confortable même dans les montées les plus raides, il atteint l’équilibre parfait entre soutien et soulagement de la pression là où cela est nécessaire.
TIGE DE SELLE COMPTE-GOUTTESfrères cranckTige de selle réglable Highline 7 170 mm x Ø31,6 mm
Tige de selle télescopique idéale pour une utilisation all-mountain et enduro. Cadre en aluminium ultra léger et robuste avec cartouche hydraulique extrêmement souple (air et huile séparés).
TÉLÉCOMMANDE DE TIGE DE SELLE COMPTE-GOUTTESfrères cranckTélécommande ADJ Highline PremiumTélécommande de tige de selle compte-gouttes avec possibilité de montage universel. Réglage sphérique continu, rotation à 360° et inclinaison à 22°. Commande de tige de selle télescopique avec possibilité de montage universel. Réglage sphérique continu, rotation à 360° et inclinaison à 22°.
ROUE AVANTPIVOTE-METAL 500 30mm x 29″ édition VR46
Roue avant plus haute et plus directionnelle, spécialement conçue pour une utilisation trail et enduro, l’E-METAL 500 avec personnalisation de l’édition VR46 Pro englobe toutes les technologies développées pour le monde du E-MTB. Jante de 30 mm, une jante solide et réactive pour une précision de direction maximale qui permet au VTTAE de se fondre dans le terrain et d’assurer une stabilité et une maniabilité maximales pour affronter et surmonter tout obstacle, en descente comme en montée. Moyeu à axe traversant BOOST™ de 15 mm, rayons arrondis de 2,0-1,8-2,0 mm à tête droite renforcée, écrou en aluminium avec auto-blocage.
ROUE ARRIÈREPIVOTE-METAL 500 35mm x 27,5″ édition VR46
Roue arrière, renforcée et spécialement conçue pour une utilisation trail et enduro, E-METAL 500 avec personnalisation VR46 Pro edition, intègre toutes les technologies développées pour le monde du E-MTB. Canal de 35 mm, jante solide et réactive, prête à offrir une transmission de puissance maximale. Moyeu BOOST™ à axe traversant de 12 mm de 148 mm, tête droite arrondie de 2,0-1,8-2,0 mm et rayons renforcés, écrou en aluminium avec auto-verrouillage.
PNEU AVANTPIRELLIMur dur Scorpion™ ENDURO S 29″x2,6
Pneu enduro à profil haut et largement espacé pour pénétrer et traverser tout type de terrain meuble. Adapté aux pistes exigeantes où le terrain est variable et où l’adhérence et l’adhérence sont cruciales, garantissant des performances constantes dans le temps et dans tous les types de conditions météorologiques. Composé SmartGRIP Gravity prêt pour la course avec une formulation dérivée directement de l’expérience du motocross. Carcasse HardWALL VTT qui, en plus des multiples renforts incorporés dans la structure pour améliorer la résistance et offrir un meilleur soutien lors de la conduite à basse pression, supporte facilement les charges élevées et évite les crevaisons.
PNEU ARRIÈREPIRELLIVTTAE Scorpion™ S 27,5″x2.6 HyperWall
Pneu Enduro au profil haut et largement espacé pour pénétrer et traverser tout type de terrain meuble, idéal pour la recherche de performances maximales en descente. Adapté aux sentiers exigeants où le terrain est variable et où l’adhérence et l’adhérence sont cruciales, garantissant des performances constantes dans le temps et dans tous les types de conditions météorologiques. Composé SmartGRIP Gravity prêt pour la course avec une formulation dérivée directement de l’expérience du motocross et de la descente. Carcasse HyperWALL VTT pour une maniabilité améliorée et une protection contre les crevaisons même à basse pression et pour atteindre un niveau de stabilité des flancs typique des pneus de descente.
CADREPLATEVR46 E-VTT édition ProCadre en aluminium hydroformé édition PRO avec système de pattes flip chip, design italien par Platum.
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