Le vélo électrique pliant ADO A20+ 250W 20″ ou ADO A20+ 250W 20″ Vélo électrique pliant est conçu pour offrir une solution de transport pratique et efficace pour les trajets urbains. Voici un guide détaillé couvrant le mode d’entretien, les avantages, la durabilité, la résistance, les tailles disponibles, le cadre type endurance, les roues et pneus, ainsi que les accessoires.
Le vélo électrique pliant ADO A20+ 250W 20″ est un excellent choix pour les trajets urbains et les déplacements quotidiens. Sa conception compacte et légère, combinée à une assistance électrique efficace, en fait une option pratique et polyvalente pour les cyclistes en milieu urbain. Pour des informations spécifiques sur les caractéristiques et les configurations disponibles, il est recommandé de consulter le site officiel de ADO ou de contacter un revendeur autorisé.
Équipé du double système du nouveau contrôleur: Le réglage par défaut de ce vélo électrique est conforme à la réglementation européenne sur les vélos électriques, c’est-à-dire que la puissance de sortie est de 250 W, et le l’accélérateur ne peut pas être utilisé à 0 km. La puissance maximale du moteur peut atteindre 350 W. Vous pouvez utiliser le contrôleur pour déverrouiller la puissance réelle du moteur et le mode accélérateur à 0 km.
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Système de transmission Shimano 7 vitesses
Moteur à engrenages de 350 W avec une vitesse de 380 tr/min
Vitesse maximale à 25km/h
Fourche avant et tube de selle double Absorption des chocs
Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil
Conception d’humanisation, comme le chargeur USB/poignée de transport
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| Marque | ADO | 
| Modèle | A20+ | 
| Pneu | 20 * 1,95 pouces | 
| Couleur | noir / blanc | 
| Dimensions | Unité globale : 1550 * 530 * 1100mm | 
| Après pliage : 900 * 430 * 700mm | |
| Taille du paquet | 875*380*660mm | 
| Température de fonctionnement | -10 ~ 40°C | 
| Température de stockage | -20 ~ 50°C | 
| Poids net | 21 kg | 
| Poids brut | 25,5 kg | 
| Imperméable | IPX5 | 
| Vitesse maximale | 25km/h (peut être déverrouillé) | 
| Transmission | Shimano 7 vitesses | 
| Autonomie pure électrique | Environ 60 km | 
| Autonomie d’assistance | 80 km | 
| Absorption des chocs | Fourche avant et amortisseur arrière | 
| Frein | Avant : Frein à disque mécanique | 
| Arrière : Frein à disque mécanique | |
| Temps de charge | 6 heures | 
| Charge utile | ≤120kg | 
| Matériau | Alliage d’aluminium | 
| Matériau de la poignée | TPR | 
| Pliable | Oui | 
| Réglable en hauteur | Oui | 
| Corne | Haut-parleur électronique | 
| Poignée de frein | Gauche droite | 
| Station de charge de téléphone portable | Base de charge USB de type A+ 5 V/1 A | 
| Méthode pilotée | Entraînement par moteur de roue arrière | 
| Matériau | Alliage d’aluminium | 
| Type de moyeu | Moyeu de moulage intégré | 
| Pneus | Pneumatique en caoutchouc | 
| Frein | Frein à disque mécanique | 
| Matériau | Alliage d’aluminium | 
| Taper | Pliage de la poutre principale | 
| Emplacement de la batterie | Poutre principale intégrée | 
| Réfléchir Sticker | Sur tube de selle | 
| Angle de braquage maximum | 90° (de chaque côté) | 
| Pompe à air | Oui | 
| Matériau du coussinet de pied | Nylon | 
| Type de repose-pieds | Pliant | 
| Poignee DE TRANSPORT | Oui | 
| Matériau | Batterie au lithium | 
| Type de piles | Chargement portable amovible | 
| Numéro de batterie | 40PCS | 
| Tension nominale | 36V | 
| Tension de coupure de charge | 42V | 
| Capacité nominale | 36V10.4AH | 
| Température de charge | 0~40°C | 
| Système de gestion de batterie | Surchauffe, Court-circuit, | 
| Protection contre les surintensités et les surcharges | |
| Tension d’entrée | 100~240V, 50/60Hz | 
| Tension de sortie | 42V CC | 
| Courant de sortie | 2a | 
| Puissance de sortie | 84W | 
| Type de moteur | Moteur à courant continu à engrenages sans balais Hall | 
| Tension nominale du moteur | 36V | 
| Puissance nominale du moteur | 250W | 
| Capacité d’escalade | 25° | 
| Couple | 40 N.m | 
| Vitesse nominale | 380 tr/min | 
| Allume / éteint | Bouton visible sur la poignée de contrôle de vitesse | 
| Commutateur de modes de conduite | |
| Commutateur d’éclairage avant | |
| Type d’affichage | Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil | 
| Afficher le contenu | Vitesse, kilométrage, équipement, pépin | 
| Point de départ du booster électronique | Démarrage 5 KM (CE) (Peut changer en démarrage 0KM) | 
| Protection contre les sous-tensions | 31±2V | 
| Protection contre les surintensités | 15±2A | 
Les vélos électriques fonctionnent grâce à un moteur alimenté par une batterie rechargeable. L’assistance électrique est activée lorsque vous pédalez, apportant un soutien en fonction du niveau de puissance sélectionné. Le système détecte automatiquement la force que vous appliquez sur les pédales pour ajuster l’assistance en conséquence. La batterie et le moteur sont généralement intégrés au cadre du vélo pour un aspect esthétique et pratique. Understanding the operation of a vélo électrique is key to fully enjoying its benefits and capabilities.
Un des avantages majeurs des VAE est leur contribution à la réduction de l’empreinte carbone. En optant pour un vélo électrique, vous participez activement à la préservation de l’environnement en limitant les émissions de gaz polluants. Cela favorise également la diminution de la congestion routière, améliorant ainsi la qualité de l’air en zone urbaine. Le développement des VAE s’inscrit dans une démarche de mobilité durable, offrant une alternative respectueuse de l’écosystème urbain.
Autre vélo électrique ADO
| Marque | ADO  | 
		
|---|---|
| Couleurs | Blanc, Noir  | 
		
| Garantie | Garantie 2 ans  | 
		
| Livraison | Livraison offerte  | 
		
| Marquage | Marquage offert  | 
		
                            
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